Доехал вчера  с заказчиком, проверить перед покупкой Mercedes E 200 2017 года, с заявленным пробегом в 64.000 км.
⠀
Выставлен автомобиль на данный момент, за 2.989.559 рублей.
⠀
Друзей этот Чебурашка безуспешно пытается найти, с 27 ноября 2021 года, а начинал он свой путь с 3.365.858 рублей.
⠀
Автомобиль полностью оклеен пленкой, сделано совсем не на 5 баллов - местами обрезана как попало, где-то уже пошла пузырями, где-то отклеивается.
⠀
Судя по всему, второй владелец, решил затюнить выхлоп - как по мне, результат очень спорный.
⠀
Может я конечно совсем ничего не понимаю в сортвх прямотоком, но по мне, звучит это все по результату, не очень дорого, скорее наоборот.
⠀
Машина стоит очень долго, в воде, даже грузчики балансировочные зацвели.
⠀
На стыке ДВС и АКПП, все в масле, течет давно и богато, локализовать течь без снятия защиты, не реально.
⠀
В нижнем правом углу радиатора, грязное жирное пятно, видимо потихоньку начал травить.
⠀
Ну и вешенкой на торте, стало моторное масло.
⠀
Достаю щуп, а оно с него капает как вода и ярко пахнет бензином.
⠀
Оно светлое, но при этом имеет коричневатый оттенок.
⠀
Под крышкой масло заливной горловины, история также интересная.
⠀
И также с нее, масло стекает как вода, и также самая коричневатая муть, которая видна и в самом моторе.

⠀
И к этому моменту, заказчик решил что автомобиль с богатыми перспективами разгадывания подобных шарад за кровные, ему ни к чему.
⠀
За что я в общем в общем-то, неистово плюсую.