Nissan Patrol V

Проведена выездная диагностика автомобиля по заказу клиента из одного из дальних регионов в начале октября 2014г.

Автомобиль находился на стоянке одного из автосалонов Петербурга, возможности по проверке несколько ограничены (нет ни подъемника, не возможности провести толковый тест драйв). Осмотр начался с осмотра внешнего вида и проверки документов, а в данном случае их копий. Причем автомобиль по ПТС оформлен на человека, отличающегося именем от человека, оформившего машину в этот автосалон (на первый взгляд предположительно брат). Во время осмотра продавался за 750000 руб., 2005 г.в. и с пробегом в 209577км. По ПТС машина ввезена в Россию в сентябре 2008г., была проведена постановка со снятием с учета, затем в октябре зарегистрирован её первый владелец, который по документам и владеет ей до сих пор.

Итак, по очереди:

Автомобиль завелся при помощи бустера, что не удивительно, при долгом бездействии.

Кузов:

имеет следы проводившихся лакокрасочных работ,
участки дверей,
порогов пораженных коррозией,
вмятины на крыльях,
разбитый задний фонарь,
серьезно потертый задний бампер,
треснутое лобовое стекло и плохо открывающуюся провисшую заднюю дверь с запасным колесом,
вторую помятую,
ржавые колесные диски и раму.

Установлены неоригинальные стекла, под лобовым стеклом краска протерта до металла. На повторно окрашенных крыльях есть следы коррозии.

Подкапотное пространство:

не работают амортизаторы капота, присутствуют многочисленные подтеки двигателя у прокладки головки блока и турбины, требующие более глубокой диагностики на яме для определения точных источников течей.

Салон:

прокурен насквозь,
прожженные сиденья,
внутренняя часть порогов так же ржавая.

Подвеска:

сырость у правого поворотного кулака,
течь сальника штока выбора передач,
покрышка переднего правого колеса внутри надрезана,
заменен демпфер рулевого управления и передние стойки стабилизатора,
втулки требуют замены.

Установленное оборудование:

стоит лебедка,
радиостанция,
кондиционер,
включающийся полный привод в работоспособном состоянии.

Можем подвести итог проведенного осмотра машины

требует полной окраски кузова
требуются проведение слесарных работ по двигателю и подвеске
инициатор продажи владельцем не является
не является сертифицированной для эксплуатации в России, что может сказаться в зимнее время
на 05.01.2015г. машина продается в пригороде СПб, уже на год помолодевшая и проехавшая еще около 20000км