Обратился вчера заказчик с необходимостью провести выездную диагностику  Mercedes C180, 2018 года, с пробегом в около 20.000 км.
⠀
Машин таких, в салонах одного из холдингов, стоит аж 3 штуки, из которых две, в свою очередь, потенциально очень интересны.
⠀
Только одна вот прямо совсем совсем интересна, но у неё по коробке, какая-то ошибка бьётся, а вторая интересна, но уже не так сильно.
⠀
И по обеим, вот-вот должны скинуть дилерскую диагностику.
⠀
Ну окей говорю, скинут диагностику, перешлите - посмотрим да выберем какая получше, ту и проверим.
⠀
По одной из машин диагностику прислали, читаю и диву даюсь, на двухлетнем Мерседесе, сайлентблоки рычагов люфтят, аморты вытекли, парктроники не работают, ни сзаду ни спереду.
⠀
Я конечно не питаю иллюзий, по поводу качества изготовления современных автомобилей, но такой перечень, для такого пробега - как то реально многовато.
⠀
Благо в диагностике был VIN, сделал отчёт и всё стало на свои места.
⠀
Машина бегала в Москве, в каршеринге МатрешCar
⠀
Теперь видимо, настали тяжелые времена, поэтому автопарк распродаётся, может быть весь, а может быть частично.
⠀
Вот и разбегаются по салонам машинки - почти новый, небит некрашен, да что с ним может быть, при таком пробеге, такие сладкие варианты, раз в год выстреливают - берите, даже не сомневайтесь.
⠀
В свое время, искали ребятам Mazda 6, в последнем кузове, и так же много московских машин попалось, по разным салоном, все как одна с карпрайса, и все с открытыми лицензиями такси.
⠀
В общем вот, дорогие друзья, будьте бдительны!
⠀
Бдительности много не бывает.