Сгонял вчера в Ломоносов на выездную диагностику, посмотрел Volvo V70 2004 года рождения, 2.4 170 ЛС АКПП, с заявленным пробегом в 215.000 км., выставленную за 430.000 рублей.

Было у машины 7 владельцев, первые несколько юрлица, затем физики. Последний хозяин, владеет около 2 месяцев.

И по итогам осмотра, мое ожидание совпало с реальностью, ровно на столько же, на сколько ожидания заказчика, с реальностью разошлись.

Машина не новая, от слова совсем, что и не удивительно, для 17 то лет. Но позиционировалась она изначально, как хорошо сохранившийся и пусть и не коллекционный, но крайне достойный вариант.

Хотя может быть я придираюсь и это действительно отличный вариант, ну в общем поехали.

Начать можно с пробега - этот же автомобиль, продавался в 2016 году, с пробегом практически в 300.000 км., что также подтверждается показаниями, подтянутыми с техосмотров.

Соответственно сейчас, он схуднул примерно вдвое, ну хоть не втрое, и то хлеб.

Никто не ожидал, что машина будет в заводском окрасе, но с каким-то ремонтам, выходящим за рамки косметики, мириться уже не хотелось.

Поэтому специально для внимательных 4 и 5 фото, был летом прилет по переду, больше досталось правой стороне - ну как-то сделали.

Шпаклёвки по кузову хватает, где-то больше, где-то меньше. Есть очаги коррозии. Но справедливости ради, есть пара элементов, с значениями толщины ЛКП, близкими к заводским.

Мотор завелся, машина поехала. Не могу сказать, что коробка работает как-то уж совсем плохо - она не работает хорошо или нормально. Есть некая нервозность/надрывность, при переключениях, но тем не менее вперёд машина едет, как и назад.

Моргает индикация на приборной панели, со слов владельца, проблема в старой противоугонке.

Сечет глушитель, есть посторонние звуки при работающем двигателе, в салоне большое количество повреждений от сигарет, да и возрастных болячек хватает.

Резина скатана почти до конца, второй нет, тормоза под замену.

В общем продолжать можно долго, но мы решили сказать стоп и закончить смотрины, так как машина, стала безынтересна.

Снова не получилось, купить достойный универсал с АКПП, по цене пятилетней Гранты.