Раз уж по пути к варианту под автоподбор, попалась такая красавица – то грех было просто так пройти мимо.
Сама по себе машина, нам мало интересна несмотря на то, что она совершенно замечательна и сущая прелесть.
А вот посмотреть вживую, как выглядят показания толщиномера в разрезе, это дорогого стоит.
Так что, раз подобная возможность представилась, то не будем ее упускать.
Я привык к замерам в микронах, 1000 микрон это 1 миллиметр.
Толщина человеческого волоса, варьируется от 40 до 120 микрон (мкм). В среднем этот показатель составляет 50–70 мкм.
Среднестатистическая толщина заводского лакокрасочного покрытия (ЛКП) легкового автомобиля обычно находится в диапазоне от 80 до 180 микрометров (мкм), при этом чаще всего встречаются значения 100–130 мкм.
Ну и попадаются, точнее раньше попадались автомобили, в двойном заводском окрасе, там было что-то из серии 230 – 280 мкм., плюс-минус полслона.
Вторичный окрас без ремонта, это как правило, что-то из серии 200–400 мкм.
А дальше, а дальше, как правило, начинается любимая всеми шпаклевка.
И если показания в 500–700 мкм., полученные в месте ремонта, особо пугать не должны, то вот цифры существенно выше, уже как бы намекают, что стоит задуматься о вечном.
Как например, об общем качестве ремонта, экономии на замене элементов, кроилове на самих работах.
Но, это все, к делу сейчас не относится.
Сейчас мы вживую можем посмотреть, что такое слой шпаклевки, в 2000 мкм. и выше.
Это уже граничит, с тонкими слоями штукатурки:
- Минимально допустимый слой (для базовых задач, например, заделки мелких раковин) - около 5 мм.(5000 мкм)
То есть местами, на этом автомобиле, слой шпаклевки, даже больше – толщиномер его в принципе пробить не смог, хотя он легко берет до 6 миллиметров.
Честно говоря, не очень понятно, зачем было этим вообще заниматься, учитывая стоимость капота, на данный авто.
Но, с другой стороны, нам было бы не на что подивиться, если бы его заменили, а не оштукатурили.
В общем вот. Все для вас.
Надеюсь, что получилось наглядно и интересно.
Нужен подбор под ключ?
Звони по тел. 8(921)952-40-50
Пиши в MAX/ТГ/VК/




Подробнее...